Первый тест прошел в весьма специфической обстановке - на улице минус 24 а вчера еще насыпало снега по коленки . Итого из неприятного - гидротормоза все равно не готовы к таким температурам поэтому от самоторможения никуда пока не деться. Супер навооченная авто смазка для подшипников для низких температр тоже не очень себя хорошо чувствует - думаю нужны еще варианыт. Рама без амортизатора + легкая поэтому по замерзшему снегу задица прыгает дай боже. Вилка осталась старая так что она одна всеравно дает вес велу. НО - конечно профита куда больше - вел можно поднимать таскать и держать одной рукой почти не напрягаясь. Наконец заднее колесо (к тому же с новой покрышкой) стоит паралельно раме а не в постоянно выгнутом положении. Эстетически байк стал уже больше похож на "нормальный велик". В итоге минус 30 минут в трассе при этом я останавливался для мелких "допиливаний". Так что эксперимент признан удачным. - осталось только намутить нормальную вилку и амортизационный подседельный гтырь.... ну и колеса по легче и под кассету 😁 😁 😁
Wandering Thinker нравится это.
поделились этим
поделились этим
поделились этим
поделились этим
поделились этим
нравится это
поделились этим
Ой, какие мелочи! Я тут недавно полностью упакованный и отстроенный Антикс два раза переставлял.
Первый раз хотел отдать под юзера директорию, набрал под рутом "chown -R user:user /"... и тут за спиной супчик начал выкипать. Дёрнулся газ убавлять, а рука машинально нажала Enter...
Второй раз косякнул в баш-скриптике архивации бекапов, и снёс и бэкапы, и архивы, и home заодно. Вот это точно было "всё пошло не так". 😀
Ну что-ж в очередной раз благодаря моему личному "Джарвису" он встроенные ИИ агент в эмуляторе терминала Warp удалось наконец починить отображение элементов в кастомных кончиках Sketchybar - самому так и не удалось понять почему дефолтные самоличный конфиг работает ( и то наполовину) а кастомные красивые темы нет. Час исследования вместе со встроенным ИИ - и проблема окончательно решена!
До
После
rur поделился этим.
нравится это
поделились этим
NetworkMan72 нравится это.
Wandering Thinker нравится это.
Wandering Thinker нравится это.
поделились этим
А чем тройка спереди не угодила?
Как раз хотел написать это про трещетку (ее видно же на фото).
Wandering Thinker нравится это.
Wandering Thinker нравится это.
rur поделился этим.
Так как основная задача велосипеда это компенсировать уже не маленькие траты на бензин при езде на работу, выяснить "а надо ли оно мне", а также что бы его было не жалко сломать и разобрать , плюс я ничего не понимаю в современных великах. То была выбрана вот такая китайская поделка - как будто бы фэтбайк двух подвес. Да да - "опытные райдеры" меня бы сейчас "заклювали" но мы их мнения и не спрашиваем.
Что в итоге - трансмиссия на трещетке , сзади банальная пружина, 24 скорости большинство из которых ты никогда не включишь, спереди с вилки просачивается масло - что внутри , а кто его знает? В общем стандартный китайский велохлам.
Что по катанию - тут мне сравнивать нечего но после двух недель восторгу нет предела. "Амортизатор" сзади свое отрабатывает, ноги уже почти "стальные" так как вел весьма не легкий, толстые покрышки нивелируют неровности полотна и без руда позволяет объезжать препятствия и зазевавшихся пешеходов. Трава, грязь , земля , в горку с горки - "прет как танк".
Трансмиссия конечно ужас - но я к этому был готов поэтому скоро поменяем.
Что касается качества трансмиссии - вот замечательный пример. Вырвало педаль из шатуна вместе с резьбой после недели использования, благо не далеко был от дома.
Да к этому времени я экспериментировал с возможностями белка и совсем его не жалел - но такое это уже через чур.
В итоге - прикупил новый комплект звезд с шатунами и новые педали , все стоит все крутить без проблем.
(Зато теперь есть полный комплект инструментов для велика)))
Что в итоге, после сотни километров за две недели использования - за свою скромную цену велик весьма не плох. В рамках своих скромных покатушек не вижу смысла тратить на велосипед 40-80-15000 тыс деревянных, плюс его не жалко если что.
Что будет дальше - покажет время.
нравится это
rur поделился этим.
Как я полюбил слепую печать (и причём здесь keybr.com)
Как и в любом деле, чтобы получать удовольствие от процесса, важно довести его до автоматизма. Но на пути к этому часто не хватает подходящего инструмента — удобного, интуитивного и по-настоящему увлекающего.
В стремлении овладеть слепой печатью я перепробовал многое: от банального перепечатывания статей до разных клавиатурных тренажёров. К сожалению, ни один из них не дал ощутимого результата. Я часто бросал начатое на полпути — то из-за отсутствия мотивации, то из-за того, что инструмент просто “не цеплял”.
Всё изменилось с появлением keybr.com.
Этот тренажёр не просто удерживает внимание — он вовлекает. И самое главное — реально даёт результат.
🌟 Чем он хорош:
— Тренировки начинаются сразу с осмысленных коротких слов, а не с «аааа бббб абаба».
— Постепенно, по мере освоения букв, система добавляет новые — и делает это очень органично.
— Переходы между блоками незаметны: только закончил один — сразу следующий. Можно заниматься без перерывов, в своём ритме — хоть 5 минут, хоть час, словно в медитации.
💬 Личный итог:
Из всех сервисов, что я пробовал, keybr оказался самым эффективным. Он помог мне закрепить навык и, что важнее, превратил тренировку в приятную привычку.
Рекомендую тем, кто хочет овладеть печатью вслепую без скуки и боли. Возможно, для вас это будет именно тот самый инструмент, который сработает.
Ilich Ramírez Sanchez II нравится это.
rur поделился этим.
Решил поиграть в благородство , смотрю что все кто от нас "уходит" не важно как сам или не сам, но почти всегда это уход "по свински". То бишь "До свидания коллеги" а ты потом сиди разгребай его подотчет, что на нем висело по задачам и все его Косяки.
Решил для себя что стоит заранее создать информационную инфраструктуру таким образом что-бы все было разложено по полочкам и понятно самому "недалекому" коллеге. Использовав все диджитал возможности нашей супер шаражки я натворил делов - аж самому стало удобно работать .
И вот - оповещаю коллег мол "вот вам товарищи" - максимально упростил вот эти и эти аспекты работы, вам нужно только пару кнопок нажать.
проходит пару недель - и идут вопросы "а где у нас это можно узнать , а вот это , а это где?" - Думаю можно без труда представить мое лицо учитывая что это все было в моей прошлонедельной презентации.
Итог который я вынес для себя. Я максимально подготовил все что от меня зависит что бы при моем уходе (в отпуск или на совсем) если человек не конченный идиот то без проблем сможет решить все вопросы через мои инструменты , и оповестил всех о инструментах с инструкцией "в картинках".
Если же люди даже это не могут использовать - то гори оно все синим пламенем ))).
нравится это
Если вам, как и мне , не сидится спокойно с GUI. и нормальным софтом , а хлебом не корми дай поставить что-то Cli like то вот пожалуйста ютубчик с управлением в терминале!
Глянем, посмотрим , но пока ощущения позитивные
github.com/Benexl/yt-x?tab=rea…
#cli
GitHub - Benexl/yt-x: Browse youtube from your terminal
Browse youtube from your terminal. Contribute to Benexl/yt-x development by creating an account on GitHub.GitHub
поделились этим
Wandering Thinker
в ответ на NetworkMan72 • • •Нормально гидравлика в -22 работает. Возможно, стоит полностью поменять масло на обычное индустриальное И-5 или И-6. Хотя у меня сейчас залито ИГП-18, тоже нормально работает. Хотя некоторая медлительность присутствует, есть такое.
Амортизационный подседел пробовал. Не зашёл вообще. Мягкости почти не добавляет, а вот ехать на кочках мешает, на трясучих гравийках было постоянное ощущение, что седло низковато стоит. Имхо это только для ситика с прямой посадкой.
NetworkMan72 нравится это.
NetworkMan72
в ответ на Wandering Thinker • •